在“双碳”目标的战略引领和政策红利的推动下，环卫与矿用设备领域正全面驶入绿色低碳转型的“快车道”，相关企业纷纷加快新能源布局步伐，市场表现与转型成果持续显现。
8月25日，宇通重工股份有限公司（600817.SH，以下简称“宇通重工”）发布2025年度半年报，报告期内实现营业收入16.60亿元，同比增长12.07%，实现归属于上市公司股东的净利润1.19亿元，同比增长42.54%。在新能源赛道上，宇通重工转型已成效显著。
2025年上半年，宇通重工专注于制造业领域具备一定竞争优势的业务，新能源环卫设备销量同比增长18.25%，新能源矿用设备销量同比增长84.4%，整车业务经营质量向好。
《中国经营报》记者了解到，2025年上半年，宇通重工环卫设备业务经营质量进一步提升，该部分业务实现营业收入7.98亿元，整体销量1287台，其中，新能源销量1030台。
此外，宇通重工还披露了2025年中期分红方案，在2024年度实施两次分红、股利分配率89.30%的基础上，拟每10股派发现金红利1元，合计拟派发现金红利5327.34万元（含税）。
“剥离环卫服务聚焦主业，核心装备制造业务增长强劲。”方正证券研报指出，宇通重工的业绩增长得益于核心装备业务的强劲表现及转让环卫服务子公司傲蓝得带来的投资收益。为更客观反映主营业务经营质量，剔除傲蓝得业务及股权出售影响后，宇通重工上半年实现营业收入14.93亿元，同比增长29.69%；归母净利润约0.76亿元，同比增长27.16%。
新能源业务驶入快车道
“宇通重工品牌定位就是新能源作业设备的引领者，以创新驱动作业场景更绿色、更高效、更智能，目的是让人居环境更美好。我们提供更绿色、更高效、更智能的技术和产品去推动新能源作业设备行业的发展，这是我们一直不变的方向。”宇通重工总经理陈红伟坦言。
记者了解到，宇通重工自2014年开始全面开展新能源环卫设备的研发生产，相继研发氢燃料、低入口、换电、混动等系列技术领先的新能源环卫产品，以及适合高速路、快速路、高校、港口等多种使用场景的环卫产品。宇通重工还不断升级迭代新能源“五电技术”（电池、电机、电控、电驱桥、快充），并以优越的安全环保性能被越来越多的城市和地区选择。
宇通重工加码新能源环卫设备布局，背后是行业新能源渗透率快速提升的态势。有关数据显示，2025年受新能源环卫车辆推广政策和经济性提升的双重因素驱动影响，新能源产品需求量快速增长。根据中汽数据终端零售数据统计分析，环卫设备行业2025年上半年新能源上险6250台，同比增长91.6%，新能源渗透率15.9%，同比提升6.1个百分点，上半年采购新能源车辆城市已高达171个，较2024年同期增长42个，需求城市由一线、新一线城市向二、三、四线城市扩散，行业需求区域分布渐趋均衡化，市场认可度和覆盖度进一步提高。
“宇通环卫主要做环卫设备的研发和生产销售，目前宇通的新能源环卫车辆市场保有量连续多年位居行业前列，从长期来看，随着国民经济持续恢复、城镇化率的不断提升，加上生态环境治理的要求越来越严格，再叠加行业新能源替代的速度加快，渗透率在持续快速增长，所以国内新能源设备的需求肯定也会持续增加。”陈红伟介绍道，“宇通环卫定位于高品质新能源环卫设备的引领者，聚焦的主要是两个词——高效率、高承载这两个核心价值。”
记者注意到，在矿用装备领域，宇通重工立足于“成为更多优质矿山选择的新能源矿卡”的品牌定位和“能干、能省、更安全”的价值主张，公司致力于打造新能源矿卡第一品牌。
宇通重工自2008年起开始研发和销售矿用车辆，于2018年在行业内率先开发并推广新能源矿用车。2025年上半年，在矿用车市场整体需求（台数）微降的背景下，宇通重工实现营业收入6.41亿元，同比增幅111.25%，销量同比增幅74.90%，新能源销量同比增幅84.4%。
“我们是行业内推出首台纯电矿卡的企业，宇通的纯电矿卡在市场占有率也一直处于领先地位。当前中国的矿用装备行业正处于绿色转型和技术革新的关键阶段，尤其是今年和明年，应该是矿用装备新能源化的关键窗口期，通过政策的引导和技术的创新，行业像刚才讲的，会往新能源化去走，也会聚焦于新能源、智能、高效这三个关键词。”陈红伟向记者说道。
有关数据显示，目前，宇通矿用装备已在全国29个省份，超过100个矿区批量运营或试运营，累计运营里程超5000万公里，单车最大运营里程超22万公里，运营天数超2000天。
宇通重工方面表示：“2025年上半年，公司加大新能源产品的研发投入，推进各项产品迭代升级，提升内部运营效率、提升交付客户产品质量，主打产品均保持了较好的竞争力。”
宇通重工新能源旋挖钻上半年销量同比提升366.7%。强夯机上半年整体销量保持行业领先。桥检车销量逆势增长，同比上升27.8%，市场占有率持续提升，保持行业第一梯队。公司还推出纯电动港口轮胎式起重机等全新领域新能源产品，积极拓展绿色智慧作业新场景。
“宇通重装专注于基础工程机械的研发、制造、销售和服务，像新能源的旋挖钻、桥检车、强夯机这些产品在行业里一直保持着领先优势。”陈红伟向记者解释道，“现在国家正在推进的碳达峰、碳中和，这肯定也会推动我们基础工程机械往电动化、智能化的方向去走，所以新能源设备更替会成为我们这个行业的新的增长点。基于这个趋势，我们宇通重装也是凭借高效、低耗、可靠、智能的优势，成为了新能源方面基础工程机械领先的制造商。”
坚守中高端战略“卷价值”
“要实现行业引领者的目标，最关键的一点在于我们对科研的持续投入。我们每年会把整个营业收入的5%投入到科研当中去，目的就是前瞻性地布局新技术，掌握这些新能源化的关键核心技术，不落后于行业发展趋势。”对于在新能源领域取得的成绩，陈红伟解释道。
锚定“双碳”目标，秉持长期主义的理念，宇通重工在新能源和智能化赛道持续投入。报告期内，宇通重工研发费用支出为0.71亿元，同比增加25%，着力支持新产品研发项目。
陈红伟表示：“目前，我们已经通过自主研发，全面掌握了新能源燃料电池、无人驾驶、智能化、网联化以及高效作业等多项关键技术。具体而言，在高效电驱动系统应用、自动驾驶技术开发、燃料电池车辆研发，以及高可靠性的上桩一体化部署和动力电池集成管理等领域，均取得了重要突破。这些技术均源自我们自主打造的产业链。”
对于如何持续打造差异化的竞争力，陈红伟也坦言：“现在的市场确实很卷，每行每业都很卷，今年国家还专门发布了防内卷的管理办法。‘内卷’这个词听起来确实让人觉得大家都在往一个恶性循环里面走。其实我们也找到了破局之路。‘内卷’一般卷的是产品同质化较严重的市场，但我们宇通不管是客车还是重工，尤其是重工，我们从去年到今年更加明确了我们要走的是中高端路线，中高端路线代表的是我们选择的永远是每一个细分行业里面最优质的那一拨客户，他们更重视产品品质，所以我们更多的是卷价值。”
陈红伟表示，当前，各行业尤其是新能源领域，同质化竞争问题日益突出。“宇通要走中高端化，一定是选择到最优质的市场，通过三个精准——‘精准市场’‘精准客户’‘精准产品’，我们选择每一个细分行业最优质的群体，他们要的是品牌的效益、高端化，高端化中一个是产品，一个是这个产品对客户带来的服务效果，以及对客户的品牌形象的提升。”
对于“内卷”话题，宇通集团副董事长、宇通重工董事长晁莉红称，低端市场的厂商大多依赖价格战竞争，产品极其廉价。但高端市场并非所有企业都能进入。“宇通在高端市场的整体实力还行。我们坚定地选择高端定位，并将这一战略贯彻到极致。我们不去参与低端市场的‘内卷’，不争夺他们的市场份额，而是始终专注于做高端市场的开创者和引领者。”
对于企业发展的战略方向，晁莉红表示，公司持续聚焦作业设备领域，在这一范围内筛选出适合宇通重工发展的品类，并积极推进其新能源化。例如环卫设备——新能源环卫车最初并不存在，是宇通率先研发并推向市场的。矿卡也是如此，宇通是行业中最先实现其新能源化的企业。此外，在重装设备方面，比如旋挖钻等，宇通也率先实现了新能源转型，这些品类在新能源方向此前均属空白。还包括石油压裂车，此次也由宇通完成了新能源化的开发。
“这些是宇通重工未来的整体发展方向，我们会不断持续寻找一些作业设备的种类，然后比较有市场的我们把它新能源化。”晁莉红直言，“虽然我们今年才明确这个方向，但实际上公司之前就是这样做的，未来也会持续这样做下去，只是说现在的战略方向更明确了。”
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